Le richissime bernois Hansjörg Wyss affirmait récemment dans la Berner Zeitung « qu’il devrait payer plus d’impôts », considérant qu’il n’en paie pas suffisamment, tout en ajoutant que, selon lui, « les riches, en général, sont trop épargnés par le fisc, surtout aux États-Unis ».  On se souviendra qu’il a beaucoup fait parler de lui lorsqu’il a vendu, à la fin d’avril dernier, son entreprise Synthes. Dans la transaction, il a encaissé près de 9 milliards de francs et, par le fait même, est devenu l’un des Suisses les plus riches du pays. En revanche, il a dû verser une partie de sa fortune au fisc américain : un milliard et demi de francs.

L’homme, qui avoue mener le même train de vie qu’il y a 20 ans, songe maintenant à imiter Warren Buffett ou Bill Gates, dont la générosité est de plus en plus connue.  En premier lieu, il a l’intention de se séparer d’une bonne partie de sa fortune pour le financement de projets sociaux qui lui tiennent à cœur (principalement aux États-Unis) mais certains projets suisses recevront eux aussi plusieurs millions.

Un homme engagé

Plus les années passent, plus M. Wyss trouve ses loisirs en dehors des réunions des conseils d’administration. À titre d’exemple, il s’est engagé dans la fondation Pro Sesseli qui lutte contre la construction d’un téléphérique au Weissenstein, soutient financièrement l’initiative culturelle Pro Progr et préside la Fondation Beyeler. Il a d’ailleurs pris la décision de céder son entreprise Synthes pour se consacrer davantage à des actions philanthropiques.

Source: www.letemps.ch

William Rijault se trouvait dans le TGV mardi en fin de matinée.il a relaté sur Twitter tout ce qui se passait dans le TGV.
Le Post a contacté William Rijault qui parlait tout bas pour ne pas paniquer les voyageurs. Voici quelques extraits de la conversation :
« le train est arrêté à Brie-Comte-Robert, en Seine-et-Marne »
« il y a eu une annonce pour nous dire que le wagon numéro 8 était en feu. Nous sommes bloqués dans le TGV. La SNCF nous a interdit de quitter les wagons. C’est plutôt flippant. Nous attendons »
« il n’y a pas  de fumée ni de flammes mais ça pue»
« à côté de moi, il y a un groupe de Chinois qui rentrent de Suisse, eux sont calmes.les autres voyageurs à angoisse. Je ne veux pas parler trop fort ni trop parler pour ne pas les angoisser encore plus... »
« Je reste serein, pas le choix»
Quelques minutes après son interview avec Le Post, William Rijault publie un autre message sur Twitter: «M. le contrôleur ouvre les fenêtres ».
La SNCF parle d’un « léger dégagement de fumée dans le moteur » sur son site Internet:
« En raison d’un léger dégagement de fumée dans le moteur, les rames TGV jumelées 9284 et 9264 Berne8 h 31/Lausanne n9 heures 22/Paris Gare de Lyon 13 heures 03 sont annoncés avec une heure de retard ».

Genève Paris

Les intempéries obligent la Ville de Berne à décréter l’état d’alerte sur les rives de l’Aar

Pompiers et policiers n’ont pas chômé ce week-end. Dans les cantons de Berne et de Lucerne, principalement, ils ont dû intervenir à de nombreuses reprises suite à des inondations et des glissements de terrain.

A Berne, l’état d’alerte a même été décrété hier sur les rives de l’Aar.

Le débit de cette rivière a dépassé les 374 mètres cubes par seconde à la station de mesure de Schönau située dans la Ville fédérale. Cette valeur est supérieure de neuf unités au niveau critique. Les autorités ont ainsi mobilisé samedi, peu aprèsminuit, les pompiers et unepartie des effectifs de la Protection civile.

Les habitants de la capitale ont également été alertés par SMS afin qu’ils signalent tout débordement ou début d’inondation. Ils ont été également priés de mettre les objets menacés en lieu sûr.

Des sacs de sable, des poutres et des tuyaux ont été placésaux endroits les plus exposés. Malgré cela, une partie des rives du quartier d’Altenberg a été inondée.

Toujours dans le canton de Berne, la route principale entre Interlaken et Spiez a été coupée par un éboulement samedi peu avant 23 heures, mais a pu être rouverte au trafic dimanche. Des glissements de terrain ont eu lieu à quelques kilomètres de là à Goldiwil près de Thoune et à Langnau.
Explosion des statistiques

Interrompu durant des heures, le trafic ferroviaire sur la ligne du Brünig a été rétabli dimanche après-midi. La ligne avait été coupée par un glissement de terrain entre Kaiser­stuhl et Giswil.

La campagne lucernoise a également connu une nuit agitée: il est tombé 55 litres d’eau parmètre carré durant la nuit dans la région du Napf, selon MétéoSuisse.

Après ces trois jours de fortes pluies, certaines régions ont déjà été arrosées deux fois plus que la normale durant ce mois de juillet, comme Interlaken, avec 287 litres au lieu de 128. La région du Napf a reçu 283 litres, contre 170 pour un mois de juillet normal. (ats/ap)

Comme en Angleterre nous pouvons nous poser la question sur les changement globaux du climat et la possible conséquence avec le record pluviométrique